油门踏板调节油量吗？

本文观点：油门踏板控制汽油量，分两种情况。一种是早已淘汰的化油器供油方式。这个设计确实是油门踏板带动化油器上的加速泵来控制喷油量。一种是目前的电喷控制模式。虽然看起来喷油量是由油门踏板控制的，但实际上油门踏板只是控制喷油量的众多信号之一。首先，我们简单回顾一下早已被取代的化油器供油方式。在这种结构中，燃料喷射量由加速踏板控制。踏板通过油门线连接到油门和化油器的加速泵上。踩油门的幅度与油门开度和油门泵的喷油量成正比，所以基本属于直接控制模式。这种方法基本上是纯机械的，所以在控制精度和控制原理上相比现在的发动机还是比较落后的，特别是对于喷油和进气的比例控制精度，很难进一步提高。因此无法获得更好的混合比，阻碍了更好的排放和燃烧效率的实现，只能用更先进的控制方式来代替。其次，现在的发动机采用了更先进的控制方式，即由发动机电脑进行集中控制，不仅取消了化油器和节气门管路，还增加了大量的传感器，获取各种重要的实时发动机工况信号，传输到发动机电脑进行集中处理，再由电脑向各种执行器发出指令信号，使它们能使发动机达到更好的排放和燃烧效率。这时油门踏板上加了一个传感器，电缆改成了电线，化油器改成了电子节气门，化油器里的加速泵改成了喷嘴。踏板属于传感器，电子节气门同时属于传感器和执行器，喷油器属于执行器，发动机电脑控制它们。所以在这种控制模式下，不能说是踏板控制燃油喷射，踏板只是控制燃油喷射的众多信号中的一个，可以视为间接控制。希望我的回答能帮到你。以上只是个人观点。请留言评论/关注/点赞/转发。