首先你需要拔出油尺,用抹布擦掉剩余的油,然后插入油底壳。因为,发动机正常工作时,曲轴溅出的机油会粘在油尺上,影响我们对机油量的判断。应该注意的是,油尺必须完全插入,而不是只插入一半。拔出油尺时,检查油位是否在两个刻度之间。此时,只要不倒置,可以垂直、倾斜或水平握持油尺,因为倒置握持会使粘在油尺上的油倒流,从而影响判断结果。准备检查油尺时,不要在车辆启动时检查。检查时,停车,拉紧手刹,启动发动机。当达到正常工作温度时,关闭发动机几分钟,让机油流回油底壳后再检查;一定要在车冷的时候检查一下。冷车测量的精度高于热车测量。温度会影响油的状况,油温高时测量结果会不真实;3.同样,熄火后立即检查也不合适。这与发动机冷却时的情况相反。发动机运转时,零件间流动的油还没有回到油底壳,所以测得的油量会少一些。