一般来说,如果车况好,油质好,4-6万公里就可以了。即使喷嘴轻微堵塞,也不要太紧张,因为在高挡加速时,杂质是可以被喷走溶解的。这也是为什么建议车主日常开车时要经常跑高速,以减少积碳的可能性。有的车主比较注意喷嘴,一感觉无力就清洗。其实油嘴不是易损件,不需要经常清洗。过度清洁会导致燃油喷嘴过早报废。如果你去4s店,他们一般会推荐你做一整套,就是清洗车的油路。基本上就是在发动机上方悬挂一个瓶状的工具,然后将清洁剂倒入瓶状的工具中,通过导管导入发动机,清洗积碳。价格在1000
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优惠政策)左右,价格仅供参考。如果外面的维修店单独清洗喷嘴,价格会便宜很多,一般在200-300元左右。喷嘴清洗剂添加周期:1。日常保养中,更换“四滤”(包括机油机滤、空调机滤、汽油机机滤、空气滤清器)是最基础的项目。每5000公里保养一次,更换机油和机滤,清洗空气滤清器的滤芯。目前很多油品中基本都添加了清洗剂,很多汽车即使行驶一万公里也不需要清洗或更换。2.喷嘴清洗是为了保持喷嘴和管道的畅通,避免凝胶和积碳堵塞喷嘴。喷嘴清洗有两种,即不清洗和不清洗。目前市面上的免清洗基本都是免清洗,这样会损坏发动机的密封圈。如果大修不允许免清洗,必须更换密封圈以保证密封。免清洗过程是将清洗剂连接到喷嘴的进油管上,启动发动机。3.如果觉得汽油不够干净,可以自带燃油添加剂,根据需要添加。4S
商(
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优惠政策)店和汽车大卖场基本上都有卖。如果你开车去其他地方,你应该配备一个瓶子。因为其他地方的油质量没有保证,你可以在加完油之后按照一定的比例注入加油器。燃油添加剂的作用是提高汽油的辛烷值,也就是提高汽油的燃烧速度,使发动机不会爆震和颤抖;汽油充分燃烧,发动机完成后,尾气经过三元催化器转化后排出。