你说的这个问题要从两个方面来分析。第一,一般情况下,发动机冷启动后,由于停车时间长,机油回路中的机油会回流到油底壳。冷启动后,机油到达发动机各个位置需要一定的时间,低温时机油的粘度会更高,从而进一步延缓泵送速度,导致发动机气门液压顶柱内没有机油压力,导致气门发出咔嗒声。但如果合理选择机油粘度,气门的咔嗒声时间会缩短,一般会在10-30秒内消失。但如果机油粘度选择不当,咔嗒声问题会持续很长时间,直到发动机温度升高,机油粘度下降消失。
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优惠政策)要求机油粘度为5w-30。如果您在冬天使用10w-40的机油粘度,可能会出现这种情况。因为10w-40机油在低温下粘度高,流动性差,不符合发动机对机油粘度的需求,所以建议你尽量调整机油粘度。