自动挡停车不要放空挡

停车后，先拉手刹，再空挡。停车顺序：车停稳后，先拉刹车，然后挂空挡，熄火，挂驻车档。自动变速器的四个档位是P档、R档、N档和D档。p档是指驻车档，用于驻车。它使用机械装置锁定汽车的旋转部件，使汽车不能移动。r是倒档。倒车时你需要挂R档。n是中性的。短时间停车时，你可以挂空挡。d是前进档(也叫主动档)。停车时，开自动挡的车主大多先挂驻车档，松开刹车手柄，关闭发动机。但是，这一步对于自动挡汽车来说是致命的。推荐合适的自动挡车。准确的停车步骤应该是：踩上刹车，挂入驻车档。挂了的话，有发动机启停功能的车辆在等红绿灯的时候，发动机会进入熄火状态，所以不存在所谓怠速状态带来的冲击，自然也不需要切换到N挡，省去了频繁切换变速箱的麻烦。发动机启停的工作原理很简单。只要深踩刹车或者保持车辆静止，车辆的发动机就会暂时停止工作，也就是熄火。当驾驶员松开刹车时，发动机会重新进入工作状态，车辆可以继续行驶。在自动档停车时，必须挂空挡：1。空挡和手刹解决了不动和外界冲击的问题。另外，根据测量，空挡手刹的组合更省油；2.当自动变速器处于空档时，变速器的变矩器速度相对较低。这样的话，不仅省油，还能让发动机震动更小！如果把D挡放在刹车上，变矩器还在工作，发动机负荷比较大，晃动和震动也很大，当然会多费油；3.动力换档在空档时停止工作。油耗略有下降。不过从空挡到D挡，也是有冲击力的。变速器有点磨损了。那么有朋友会问，双离合用D挡好吗？如果使用D挡刹车，在松开刹车时，发动机输出轴与离合器片的连接会更加困难，带来更大的冲击。CVT的情况和at差不多。从n挡到D挡会有冲击，如果你一直在D挡，发动机负荷大，损伤更大。