汽车泄压阀的声音可以关掉吗？

通常泄压阀分为内泄式和外泄式，外泄式就是你说的会发出噪音的那种。安装位置分为进气口和排气口。排气泄压多用于大功率车辆。一般改装车的泄压阀都是进气泄压。涡轮增压系统工作时，内部压力会很高。涡轮增压系统虽然有一个释放高压气体的光圈，但是面对持续增压还是有一些不足。泄压阀可以快速释放高压主气，有利于下一步的增压动作。这种不便可以保护涡轮机并消除一些涡轮机滞后。市面上有一种“自然吸气泄压阀”，是一种模拟涡轮车泄压的声音模仿设备。它能在达到安全压力上限时自动开启，降低压力以确保安全。最常见的是家里高压锅上的泄压阀，是简单的机械泄压阀，还有暖气空调系统的泄压阀，是水浮式泄压阀。它是一种减压阀，在系统压力超过设计要求时释放部分压力，使系统正常工作。安装泄压阀前必须有涡轮，以放松节流和背压。涡轮增压系统工作时，进气管内充满压缩空气。换挡或收油时，节气门关闭，这些气体被挡在节气门外，造成回流；回流的高压气体会使高速旋转的涡轮增压器叶片反转断裂，导致涡轮增压器系统故障。当然，在汽车涡轮增压系统中，旁通阀基本都是设计在进气管上的，大部分都把这个装置叫做进气减压阀；而原有的进气泄压阀大多基本采用内循环方式，即所谓的内泄式进气泄压阀，具有结构简单、成本低的优点，而且大部分基本都是塑料材质；但内部泄压阀排出的气体最终会回流到进气管，造成部分泄压不完全，对涡轮增压器的工作效率有很大的负面影响。而且塑料材质容易老化，在高温的发动机舱内非常容易变形，使用寿命大大降低。