失速是指正常行驶时发动机运转时液力变矩器输出转速为零的现象,即泵轮转动而涡轮静止。传统的自动挡在换挡时经常会熄火,也就是怠速,也会导致换挡延迟。自动变速器的换挡速度越快,效率越高,相对燃油经济性越好。从本质上来说,汽车失速是指当变速器置于前进档或倒档,我们完全踩下制动踏板,同时将油门踏板踩到底时,汽车发动机所能达到的最高转速的测试。通过测试汽车发动机在汽车熄火时所能达到的最大转速,可以测试发动机的整体性能和自动变速器各执行机构的工作性能。需要特别注意的是,在汽车失速测试的过程中,首先要搞清楚变速器各执行机构在不同档位的工作表。汽车熄火会发生以下情况:1。失速是指当飞机超过临界迎角(攻角)时,机翼上表面的边界层会严重分离,升力急剧减小,无法维持正常飞行的现象。这叫失速。很多航空事故基本都是失速引起的,但失速本质上并不是指飞机速度不足,而是指通过机翼表面的气流不够快,无法顺畅地流向后缘形成湍流。2.当飞机机翼的迎角超过某一临界值时,升力系数(见升力)随着迎角的增大而减小。当飞机失速时,会造成不受控制的俯冲颠簸,发动机会震动,飞行员会感觉操控异常。3.简单来说,飞机失速就是机翼引起的升力突然减小,会影响飞机的飞行高度迅速下降。注意,失速并不意味着发动机停止工作或飞机失去前进速度。