根据热源的类型,自动空气加热、通风和空调系统包括两种类型。一个是作为热源的发动机防冻液,一个是市面上大部分车型使用的防冻液。二是以燃油为热源,主要用于少数中高级车。大部分的原理是,当发动机防冻液温度较高时,防冻液会流经加热系统中的热交换器(小温水箱),与鼓风机送来的0气体和车辆发动机防冻液进行热交换,使0气体被加热,然后由鼓风机通过各个出口将0气体送到车辆中。空调不制热的原因是1。热空气储存罐堵塞。热风箱的结构是发动机水箱散热器的简化版。里面有很多小散热管,像水箱的散热器一样容易堵。当流经热空气罐的冷却液内部堵塞时,热空气罐的空气循环变慢,流速降低,热量不足。空调的制热效果自然不热;2.冷却系统缺少防冻液(防冻液),汽车加热的空调空气就来自这个部件。其原理不同于家庭空虚的定义。冷却系统缺少防冻液是最常见也最容易解决的问题。此外,此类故障还会影响暖风;3.清洗空调时,车辆在停车和行驶过程中会从空调的进风口吸入大量的灰尘和污垢,然后附着在空调的蒸发器上。这些配件在蒸发器的高温高湿环境下会滋生大量真菌,使乘客头晕恶心,危害身体健康,影响空调的制冷制热效果。其实汽车空调的关键还是要看平时的保养。使用和保养不当也可能影响汽车空调的制冷和制热。如果冷热空气有问题,建议尽快去维修店检查维修。关于空调,制冷,不制热的回答那么多。我相信你对此有所了解。如果有什么你不知道的,你可以在评论区留言告诉小编。