汽车启动后抖动 然后消失

汽车启动后抖动分为两种情况，一种是怠速不稳，另一种是机脚垫老化。如果车子怠速不稳，转速表的指针会上下浮动，发动机也会出现抖动。如果是机脚垫老化，转速表指针不会上下浮动，发动机怠速比较稳，但是发动机震动会传递到车内。发动机与车身的连接处都是有橡胶机脚垫的，这个机脚垫可以缓冲震动，这样就可以不让发动机的

轻微抖动是正常的。如果抖动严重，就需要检查了。汽车抖动最常见的原因是油门太脏或者喷嘴积碳太多。当发动机积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和，才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气越来越稀，造成冷启动后怠速抖动。启动时，发动机会颤抖抖动。原因：1。火花塞和气缸管路会导致发动机抖动和晃动。火花塞正负极间隙越大，着火点表面积越小，会影响压缩油气混合物所需的点火能量，导致功率降低，影响动力性能，导致汽车发动机抖动。此外，点火线圈老化造成高压电流动不畅或漏电，还可能造成功率下降，影响发动机怠速不稳和振动。2.受油气混合比影响的发动机抖动和振动是老式化油器汽车经常遇到的问题。但如果电脑出了问题，电喷车上也可能出现这种现象。值得一提的是，目前的电喷车，氧传感器基本都安装在发动机排气管根部附近，是行车电脑调节喷油量至关重要的主要参数。在闭环调节车辆中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果车辆刚刚起步，由于排气管内的温度没有达到370摄氏度，当然氧传感器就不起作用，会造成行车电脑的暂时判断错误。对于燃料-空气混合和点火时间，将由致动器决定。3.气门、节气门和怠速气门上的积碳影响颤动和振动。如果发动机的气门有积碳，会导致气门密封不严，导致行车电脑判断错误，影响油气混合比(空气大于正常比)。积碳太多也会造成积碳吸汽油的现象，就像土壤吸水原理没有太大区别，导致汽油比正常少，造成动力不足，发动机抖动。