主动转向系统缺点的解决方案

汽车转向系统的作用是根据驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。EPS和液压助力转向哪个好？汽车转向系统根据转向能量可分为机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统是一种动力转向系统，其通过驾驶员操作的方向盘的转向力来实现车轮的转向。在驾驶员的控制下，通过汽车发动机产生的液体压力或电机的驱动力来实现车轮的转向。因此，动力转向系统也被称为转向功率放大器。动力转向系统具有转向操作灵活、提高汽车设计中转向结构选择的灵活性、吸收路面对前轮的冲击等优点，在世界各国汽车制造业中得到广泛应用。固定传动比动力转向系统的主要缺点如下：1 .假设是一个固定放大倍数的动力转向系统，设计用来减少停车或低速行驶时移动方向盘的力，当汽车高速行驶时；2.这种固定传动比的动力转向系统中方向盘的驱动力太小，不利于高速行驶汽车的方向调整。相反，固定传动比的动力转向系统是为了增加汽车高速行驶时的转向力而设计的。当汽车停车时，电子控制技术在汽车动力转向系统中的应用使汽车的行驶性能达到令人满意的水平。4.电子调节的动力转向系统可以使低速行驶时转向轻便灵活；汽车在中高速区转弯时，如果能保证最佳的动力放大倍数和稳定的转弯手感，将会提高高速行驶的操纵稳定性。