es车型的后悬架采用多连杆独立悬架,普通车型的后悬架采用扭力梁独立悬架。Gl8是
别克旗下的一款mpv车型,全新
别克GL8(
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优惠政策)全系采用2.0升涡轮增压发动机。全新别克gl8的2.0升涡轮增压发动机,260马力,最大扭矩350米。发动机可以在2000转/分至5000转/分的范围内输出最大扭矩,在5400转/分的范围内输出最大扭矩。发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。gl8的前悬挂基本采用麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架。这种悬架的结构相当简单,成本相当低。麦弗逊悬架上只有一个L型调节臂。典型的后悬架采用扭力梁,这是一种非常常见的非独立悬架。扭力梁悬架的舒适性不如多连杆式独立悬架。虽然在平时的摊铺作业中你体会不到它们的区别,但是当你经过减速带或者在地面上晃动时,它们就会出现。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操纵性。以上都是关于gl8 es和平时版本区别的回答。我想你知道些什么。如果有什么不知道的,请在评论区留言告诉编辑。