旋翼发动机为什么被禁？

我觉得转子发动机技术很有情怀，像神话一样留在人间。很多不明真相的粉丝基本都是对1.3排量引爆2.0T动力的转子发动机致敬。我们认为这是未来发动机技术的模型，但只有马自达仍然保持这种技术。)马自达有许多对旋翼着迷的朋友。1.3为什么助力车达到了2.0t的水平？我不认为这是传说中的。na发动机转速越高，功率越大。旋转发动机的转速可以达到20000转。当然可以创造2.0t的动力。2.0t当然2.5t也能达到你2.0t速度的三倍以上。同样，如果是2.0直列4发动机，转速可以达到20000转。(当然，转子发动机不是传说，而是内燃机的发展？另一个方向，从现在开始，就是可能有死胡同的方向。禁止使用转子发动机的原因如下：1 .转子发动机最大的缺点就是扭矩太小。双涡轮增压的RX-7和supra的功率和他们一样，但是RX-7的峰值扭矩比supra小了100Nm。2.两者的传动方式都是转子转三圈，主轴转两圈。主轴6000转的时候，转子已经9000转了，但是主轴6000转，9000转喷油。转子发动机的油耗明显高于往复活塞式发动机，但同时转子发动机的燃烧室形状不利于可燃混合气的充分燃烧，火焰传播路径长，燃油发动机耗油量大，同时影响了尾气中污染物含量高。这样，世界上许多车辆制造商（查成交价|参配|优惠政策）都放弃了转子发动机的开发，只有马自达坚持目前唯一配备转子发动机的RX-8也将停产。