1.如果是液压动力,检查动力油是否不缺,是否漏油。如果不缺油,需要补充到正常范围。如果不缺油,检查动力泵皮带是否太松。如果太松,就需要拧紧。还有就是检查油是否太脏,会影响流动性。大部分是2年或6万公里更换一次。原因如下:1。车辆的真空助力泵泄漏或失效。要知道制动踏板上的力是通过两个制动助力泵增加的,这一点很重要。如果坏了,刹车就没有主力了,我们就很难踩了。2.熄火后你踩了刹车,也和刹车助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作时才会持续产生真空,发动机不工作时只能依靠之前储备的一点真空。大部分走几步就会消失,但启动后会恢复,不是故障问题;3.行驶中万一刹车失灵,要懂得多踩几次刹车,以防刹车事故。这样会利用油管中的空气对刹车系统施压,然后随着反复按压,有机会恢复制动力;4.制动系统缺乏必要的保养,如制动总泵杂质过多、密封不严、真空助力泵失效、制动油不干净或几种制动油混合加热时空气阻力大、制动总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等。5.操作不当会影响机械故障。比如长下坡会造成刹车片摩擦发热,刹车毂碳化,刹车功能完全失效;因为严重超载,在重力加速度的作用下,汽车运动惯性增大,直接暴露和影响制动失效。