发动机活塞的用途:1。活塞、气缸盖和气缸壁共同构成燃烧室,是燃烧室的组成部分之一。2.承受气缸内燃烧气体的压力,并通过活塞销将气体的压力传递给连杆。3.活塞的往复运动就是曲轴的旋转运动,可以对外输出扭矩,使汽车车轮转动。工作环境:活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞与高温气体直接接触,瞬时温度可达2500K以上,因此由于热量强,散热条件差,活塞工作时温度高达600~700K,温度分布不均匀;作用在活塞上部的空气压力较大,尤其是作功冲程压力最高,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,冲击活塞,受到侧压力。活塞在气缸内高速(8~12m/s)往复运动,速度不断变化,因此产生较大的惯性力,对活塞施加较大的附加载荷。在如此恶劣的条件下启动活塞会导致活塞变形和磨损,产生额外的负载和热应力,并被气体化学腐蚀。