无级自动变速器的特点、组成及工作原理

金属带(链)无级变速器(VDT-CVT)具有以下优点：燃油经济性好、动力性好、舒适性好、操控性好、终身免维护、有害气体排放少、成本低，是许多中小型汽车的选择。CVT的结构主要由两组皮带轮(主动皮带轮和从动皮带轮)和传动带(钢带)油泵、液力变矩器、执行器(阀体和油路)、传感器和计算机组成。液力变矩器将发动机的扭矩传递给CVT，CVT有两组皮带轮，一个主动皮带轮和一个从动皮带轮。每组滑轮分成两半。滑轮的一侧是固定的，滑轮的另一侧可以在轴上滑动。两个带轮的内侧为具有倾斜角度的锥面，两侧相对形成V形槽，与传动带的侧面接触。通过油压控制主动轮和从动轮的夹紧和松开，改变皮带轮锥面与传动带啮合点的传动比，从而改变车速，类似于变速自行车的工作原理。