1.北京的地铁大部分是B型车。其实B型车的使用也很普遍。国内很多地方一直在用B型车。比如广州地铁三号线是B型车,杭州地铁是B型车,沈阳地铁也是B型车。还有南京地铁1号线,1号线南延线,2号线,2号线东延线,本来打算选B型车,后来选了A型车。
2.考虑客流因素,选择B型车,行车间隔2.2,满足远期客流需求。但如果是A型车,行车间隔会大于4,导致乘客等待时间增加,也意味着拥堵会得到改善,B型车可以有效缓解部分客流。所以,在没有太大空间需求,成本低,速度有保证的情况下,城市更倾向于b级车。