汽车江湖的编辑。com了解到,中期改款
迈腾(
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优惠政策)插电式混动版(以下简称
迈腾GTE(
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优惠政策))将于11月11日亮相。新车搭载由1.4T发动机电机组成的插电式混动系统,纯电续航里程56km,百公里油耗1.8L,远低于同排量燃油版5.8L/100km的油耗水平,也比本田雅阁混动(4-4.4L/100km)和丰田凯美瑞混动(4.1L/100km)更省油。
迈腾GTE整体设计与中期改款迈腾基本一致,前脸为不规则六边形进气格栅,两侧为全LED灯组。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上,而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是大众迈腾:中期改款迈腾插电混动版即将出现。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
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