一般情况下,600cc以下的排量为小排量,600 cc-750cc之间的排量为中量级,600 cc-750 cc之间的排量为中型,750 cc以上的摩托车属于大排。400cc属于中小排量范围。在国内,有些车的定位一般是相对移动的,但极限速度的大概范围在170km/h到190km/h之间。对于摩托车来说,排量就是正义。排量越大,跑得越快,动力也会越强。通常600cc以下的排量是小排量,600 cc到750cc之间的排量是中量级,排量是中档,而750 cc以上的摩托车属于大排。据说现在虽然各地都有禁摩限行的政策,但是因为摩托车的方便灵活,再加上骑摩托车的气势,现在越来越多的人逐渐喜欢上了摩托车。随着各种品牌的大排量大贸易车不断涌入国内,可以看出摩托车玩家对大排量车的需求还是蛮高的。自然,排量确实是判断一台机车功率的关键参数之一。大排量的车贵,而且还挺贵的。650排量的国产车都在4万左右,尤其是大贸进口的。几万甚至20-30万的涨价是影响选择的最大因素。对于油耗选择大排量的影响并没有那么大。今天s高端大排量车因为各种高端电喷系统的引入和车身的轻量化,油耗并没有那么高。