威搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为150马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛米和350牛米;与之匹配的是代号为DQ250的6速湿式双离合变速箱和大众最常用的7速DCT双离合变速箱。其实该车采用的是前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合。顶配车型还配备了大众的4MOTION电子四驱系统,中央差速器结构为多片离合器。
单看这款车的话,绝对是目前国内市场上能买到的旅行车中综合素质较高,感觉和实用性结合较好的车型。相比同平台的国产B8迈腾,虽然卫兰没有进行中国特色的加长手术,依然保持了2,791mm的“安德宇”轴距,但实际上,后排空间表现远比数据看上去乐观。