轮胎能不能补,要看情况。如果是6mm以下的伤口,是可以修复的。有许多方法可以修复胎冠上的钉子。因为轮胎胎冠的位置在整个轮胎运行中只是波动,所以补胎处的受力是均匀的。目前所有的乘用车轮胎基本都是子午线轮胎,即轮胎中的钢丝呈子午线经纬排列,以提高轮胎的强度,因此很难判断损坏位置有几根钢丝断裂,因此补胎后的风险是不可预测的。
如果轮胎侧面有鼓包,说明轮胎内部的帘线已经严重断裂。如果出现这种现象,说明轮胎已经被判了“死刑”,没有修复价值,需要更换新轮胎。如果勉强修复,但已经失去了原有的耐用性和安全系数,就无法继续充当主力。修补好的轮胎只能临时应急使用。