我觉得没有什么显著的区别。只是无级变速器换挡比普通自动变速器更平顺,油耗和冲击感基本需要比普通变速器小。说到底,无级变速器也是自动变速器。简单来说就是自动挡的升级版。无级和自动挡在齿轮形状上非常相似,基本都是用直齿轮。但是,从内部不难看出,它们最大的区别在于传动链条。现在手动挡和自动挡应用广泛,其传动链基本类似于变速自驾的原理。换挡的时候,做得好的是齿轮组换挡模式,可以明显感受到挫败感。
在结构上,无级变速箱的结构改变一点,占用面积小,可以节省很大一部分车内空间。可以自由改变传动比,这样就实现了全程无级变速,车速变化平稳,没有传统变速箱换挡时的“笨重”感。