手动挡车换挡有顿挫感

手动换挡受挫的原因： 1.转速不符合要求：手动挡换挡最好保持在1800转以上，2000-2500转换挡更好。否则换挡后汽车容易出现后劲不足，加油无力，顿挫，油门闷。 2.离合器抬得太快：汽车换挡后，需要慢慢抬离合器到半联动状态。达到半连动状态后，稍微停顿一下，让动力输出和动力单元（查成交价|参配|优惠政策）平稳连接，然后慢慢松开所有踏板，否则容易造成顿挫。 3.分油不当：踩下离合器后，松开油门。换挡后，将离合器抬至半联动起点，再踩油门适当供油。加油一定要及时，不能太用力，否则会造成挫败感。 4.发动机内部的火花塞、高压袋等部件出现故障，会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至剧烈抖动、顿挫。 5.如果燃油泵堵塞或出现故障，油压会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧。 手动换档的正确方法： 1.换挡前观察车速。手动挡最好在2000-2500转换挡，这样换挡后不会出现加速无力、顿挫和油门闷的情况； 2.转速符合要求后，将离合器踩到底，同时松开油门，将换挡手柄挂入相应档位； 3.挂档后，将离合器提起至半联动状态。汽车输出动力与动力传动装置顺利连接后，轻踩油门供油，然后慢慢松开离合器。 4.解决办法是及时更换火花塞； 5.解决办法是疏通燃油泵内的杂质。