在行驶过程中,如果轮胎抱死,可以挂一档或者倒档,通过汽车的动力来解决抱死现象,但是注意不要用大油门,这样会对变速箱和汽车其他部件造成损伤。
制动锁的解决方案是:
1.通过打磨和涂抹黄油来修理制动缸的内部。2.制动缸本身有故障,需要更换。3.清洁整个制动系统,并更换制动总泵杯。4.喷除锈剂或砂纸打磨刹车片和刹车鼓。
制动器锁定的解决方案如下:
1.制动总泵杯被卡住,无法返回。一般是水或其他杂质进入制动系统,或者在更换其他品牌的制动液前没有清洗系统,导致制动主缸杯膨胀;更换制动总泵杯。
2.主缸杯与主缸内径之间的匹配。在开发阶段,此类问题多为主缸杯与主缸内径干涉过大,导致踩上去后杯不回正或回正不良;调整配合间隙。
3.制动活塞不回位或回位不好,导致方形密封圈材料性能不好或方形密封圈、卡钳内径、卡钳活塞尺寸配合不好,导致方形密封圈回位过小,导致车轮拖行甚至抱死。
4.制动盘的刚度不足。当制动系统频繁制动时,由于制动盘刚性不足,高温下制动盘变形,制动盘变形后在下次使用时可能会抱死车轮。只需更换制动盘。