减震器可以减轻路面带来的冲击,快速吸收颠簸产生的震动,使车辆恢复正常行驶状态。
减震器,英文Shock absorber,广泛应用于汽车上,目的是加速衰减车架和车身的振动,提高汽车的乘坐舒适性。在通过凹凸不平的路面时,虽然减震弹簧可以过滤路面的震动,但是弹簧本身会往复运动,减震器是用来约束弹簧跳动的。
减震器的工作原理:
在悬挂系统中,弹性
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优惠政策)件受到冲击而产生振动。为了提高汽车的乘坐舒适性,减震器与悬架中的弹性元件并联安装。为了减弱振动,汽车悬架系统中使用的大多数减震器是液压减震器。它们的工作原理是,当车架(或车身)和车轴振动并有相对运动时,减振器内的活塞上下运动,减振器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流到另一个腔。
此时,孔壁与机油的摩擦力和机油分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使车辆振动能量转化为机油热能,被减震器吸收并排放到大气中。当油路横截面等因素不变时,阻尼力随车架与车轴(或车轮)的相对运动速度而增大或减小,并与油液粘度有关。