驾驶减速带的正确步骤:
两轮垂直低速通过,垂直通过是指在直线减速带上行驶。虽然汽车的颠簸感和弹跳感明显,但左右车轮同时收缩,来自地面的力被两个车轮的弹簧和减震器对半分担,使力均匀,有效降低了对汽车本身的损伤。
超速调节器的常见错误方法:
1.单边绕行减速带。
很多司机在过减速带时习惯绕到减速带最右边的路面上,让左轮穿过减速带,而右轮穿过路面;他们认为这样可以减少汽车的震动和减速带来的损失。其实如果经常单方面绕过减速带,车就会忽高忽低,长此以往,车就会受损。如果车轮跑偏,应及时进行四轮定位,减少轮胎磨损,加强行车安全。
2.倾斜减速带。
乘坐汽车时,我们常常会觉得汽车垂直穿越减速带时的颠簸感和弹跳感比斜向穿越时更大;所以大多数人认为汽车斜着过减速带更舒服。但事实是,斜过减速带容易造成左右受力不均,对弹簧、减震器和整个车身造成更大的损失。因为减速带其实就是轮胎在地面和车身之间的压缩运动,除了悬架和车轮,车身也会吸收震动,从而减缓传递给人的震动。
3.高速减速带。
高速行驶通过减速带时,汽车的悬挂系统会损坏。尤其是低底盘的车,过减速带的时候记得减速。
过减速带肯定会对车造成一定的冲击,但如果能控制好车速,冲击会控制在车能承受的范围内。