上海4路公交车只要车况好就可以一直开。
1.《机动车强制报废标准》规定私人小客车不设报废年限,只在行驶到60万公里后引导报废年限。此外,轻货和大货的强制报废年限为10年,但最多可以延迟5年,即国四货车的强制报废年限最长为15年。
2.国四车标准最早在2011年开始实施,最终于2013年在全国范围内实施,也就是车龄最长的国四车只有八年。国四车淘汰不会一刀切,肯定会有一个过渡期。
3.根据几大省份交通部下发的文件,到2020年底,政府的工作重点仍然是运营符合国排放标准的柴油货车。在向国四过渡期间,会有国三的私家车,因为私家车数量多,时间长。唯一担心的是,再过几年,一线城市可能会率先限制国四车的数量。现在很多大城市已经限制国三车的数量了。
4.新的排放标准主要是为了约束车企。对于消费者来说,已经购买国四或国五标准的车辆,仍然按照购车时的排放状态执行。国五标准已经全面实施很久了,也就是说国四车已经无法落户上牌了;沿海省份不允许国四车过户。
5.国六标准即将实施。对于国五车的车主来说,国六标准的实施会导致国四保值率的降低,从而影响后续的汽车置换计划。国五前面是国三车,国四车。即使被淘汰,也是有顺序的。这将是一个漫长的过程。想买车的,可以考虑国五车和国六车。