驾驶装有abs系统的车辆制动时,驾驶员始终踩住制动踏板不放松,使abs系统有效发挥作用,保证足够的、持续的制动力。采取紧急制动时,感觉到制动踏板的振动,这是abs系统的正常工作特性,不是制动系统的故障。
简称防抱死制动系统(ABS)。作用是在汽车制动时自动控制制动器的制动力,使车轮不会抱死,处于滚滑状态(滑移率20%左右),保证车轮与地面的最大附着力。
制动时,abs可以根据来自各个轮速传感器的速度信号,快速判断车轮的抱死状态,并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀,使制动力保持不变。如果车轮继续抱死,常闭输出电磁阀将打开,由于管路直接通向制动液储液罐,该车轮上的制动压力将迅速下移,从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。