怎样除发动机积碳

积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。积碳清洁用PNF原液类燃油添加剂清洁整体油路，多开车跑跑分解排出杂质积碳就可以了

因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物； 其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。 另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。 积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。 汽车积碳怎么清理最好的方法 一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。 1、拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术的 2、吊瓶清洗 这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。 3、燃油添加剂 积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

清除汽车发动机积碳的六种方法： 1.清洗节气门：拆下发动机装饰罩，取下节气门，用化油器清洗剂清洗。 2.清洁发动机内的积碳：打开机油盖，倒入整罐清洁剂(与旧机油混合)，盖上机油盖，怠速10分钟后关闭发动机，清洁发动机内的积碳。 3.清理油路积碳：加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱，看清楚使用说明书。汽车的油箱有多少升？一般50-80升油箱用一瓶燃油添加剂。 4.清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洗剂，倒入专用清洗设备的储液罐中，连接进气系统，上车时用真空将清洗剂吸入进气道，达到清洗目的。 5.拔高速：经常跑高速、拔高速可以减缓积碳的生成，最多对新生成的积碳有冲刷作用。 6.洗瓶：清洗剂排入进气口时，积碳被稀释软化成浆状，然后燃烧排出缸外。