手刹的原理是利用杠杆原理,通过钢丝拉动后轮的刹车装置,主要是锁齿和齿,自动啮合在一起。钢丝绳被用来制动后轮。
手刹的作用大部分是防止车辆停车时跑偏。在大多数轻型车中,手刹是利用杠杆原理拉动制动拉索,从而锁住后轮制动蹄或卡钳。
在汽车使用过程中,手刹的利用率很高,但手刹不是万能险,随着使用次数的增加,手刹的效率会下降。很多情况下,明明已经拉起手刹,却由于系统故障或者使用不当,无法发挥应有的作用,导致事故发生。所以车主要定期对汽车的手刹进行适当的保养和检查。
手刹的学名是辅助刹车。手刹的作用是在车辆停止时拉紧手刹,使制动蹄贴在制动鼓或制动盘上,使车辆处于制动状态,从而防止车辆发生危险移动。常见的手刹一般放在驾驶员右手下垂位置,使用方便。但是,也有一些车型将驻车制动器安装在制动踏板一侧。