h和L是汽车空调管路中高压和低压的首字母。h代表高压管接口,L代表低压管接口。汽车空调管路接口用于空调维修时的制冷剂加注。一般情况下接口都是拧紧的,主要是为了防止灰尘进入或者粘附。
汽车空调在使用过程中,出现散热片堵塞、冷却风扇不转动或制冷剂过多等异常情况时,系统压力会过高。如果不加以控制,过大的压力会损坏系统部件。
高压开关安装在高压管路中,一般在储液干燥器上,串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时,高压开关会动作,切断离合器电路或开启冷却风扇的高速档位电路,防止压力持续上升,避免系统损坏。
低压开关通常用螺纹接头直接安装在高压管路中,串联在电磁离合器回路中。其结构类似于常开高压开关。当制冷剂压力正常时,动触点接通压缩机电磁离合器电路。当压缩机排出的制冷剂压力过低时,低压开关断开,切断电磁离合器电路,压缩机停止运转,防止压缩机损坏。