汽车膨胀阀结霜的原因如下:
1.膨胀阀因严重缺氟结霜(或冻住),需要加氟;
2.系统堵塞导致膨胀阀流量过低,以至于膨胀阀结霜。这可以通过检查管道各部分的温差来判断。霜(或冰)融化后,开始,先看干燥过滤器两端的温差,没有温差再扩大范围。检查冷凝器出口与膨胀阀入口的温差,以及管路其他部分的温差,管路其他部分是否有结冰或结霜等。
3.膨胀阀配置过小导致结霜,但一般来说,原机的膨胀阀没有那么小,但如果设备的运行条件已经超过原机的要求,是有可能的;
4.如果运行条件超标,就不是能马上解决的问题了。另外,我不知道管道其他部分的运行温度,比如压缩机的回风温度,过冷度,过热度。如果这些参数异常,也会导致各种问题,需要到修理厂解决。
0有用
0踩
回复