涨紧器坏了症状

张紧器损坏的症状： 1.汽车张紧器坏了，在给气门加油时可能会造成发动机抖动，点火困难。严重时，车撞不到，气门顶可能变形，导致发动机零件损坏，甚至可能抱死，导致皮带无法正常行驶，导致车抛锚。 2.汽车张紧器用于发动机的正时系统，调节正时皮带V链的松紧。张紧器一旦损坏，将无法调节皮带的松紧，发动机会发出异响，跳齿、点火、气门正时会紊乱，影响汽车的正常使用。 张紧器作用于发动机的正时皮带或链条，对其进行导向和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。一般分为液压和机械两种方式，可以自动调节正时皮带和正时链条的张力。 3.张紧器故障会造成车辆油耗、无力、爆震等故障。在发动机的正时皮带或链条上，起到导向和张紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。 一般分为油压和机械两种方式，可以自动调节正时皮带和正时链条的张力。 解决方案： 1.建议及时到4S店或修理厂检查张紧器，以免锚定和点火困难。 2.一般来说，张紧器与正时皮带更换周期相同。建议每3到5年或8到10万公里左右更换一次。具体更换时间请参考车辆保养手册。 3.修理张紧器。 如果张紧器坏了，会造成车辆的油耗、无力、爆震等故障。在发动机的正时皮带或链条上，起到导向和张紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。一般分为油压和机械两种方式，可以自动调节正时皮带和正时链条的张力。