悬架作用

悬挂的功能： 1.当汽车通过不平坦的路面时，提供缓冲功能； 2.确保车轮在固定角度内移动，以稳定转向； 3.支撑车轮的重量； 4.保持车轮与路面的良好接触，保证驱动轮和车轮与路面之间产生的制动力能够传递到车身； 5.汽车悬架既要满足舒适性的要求，又要兼顾操纵稳定性的要求，两者往往是相互矛盾的。弹簧越软，乘坐越舒适。但如果弹簧太软，就会出现制动点头、运转不稳等现象。所以设计不得不走中间道路，两方面都要兼顾。 悬挂结构： 1.缓冲器 功能：减震器是产生阻尼力的主要部件。其作用是快速衰减汽车的振动，提高汽车的乘坐舒适性，增强车轮与地面的附着力。另外，减震器可以降低车身的动载荷，延长汽车的使用寿命。目前汽车上广泛使用的减震器主要是筒式液压减震器，其结构分为双缸式、单缸式和双缸式三种。 2.弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件 功能：承受垂直荷载，减轻和抑制路面不平引起的振动和冲击。弹性元件主要有板簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。 3.导向机构 导向机构的作用是传递力和力矩，同时起导向作用。在汽车行驶过程中，可以控制车轮的轨迹。