发动机悬置

发动机悬置是一种发动机悬置减震装置。发动机支架，包括安装壳和安装臂；其中，三个悬架安装支架固定在悬架壳体的外壁上，每个悬架安装支架上设有支架安装孔，三个悬架安装支架在悬架壳体的径向截面上呈三角形布置；悬架臂包括悬架臂的左端和悬架臂的右端，悬架臂的左端与悬架壳体固定连接。 发动机支座基本功能： 发动机悬置系统的两个基本功能是支撑发动机的重量和隔离发动机的振动。发动机工作产生的激振力包括两部分：一部分是发动机点火不均匀和发动机工作不平衡引起的缸内脉动气压；二是路面不平引起的振动激励。当振动的固有频率与汽车的某一阶固有振动相当时，就会形成较大的振动和噪声。动力总成悬置是发动机与车身之间的连接部件，主要作用是衰减发动机的低频振动，抑制驾驶室内产生的高频噪声。