汽车的行驶阻力分为

汽车行驶阻力有四个部分需要考虑：轮胎与地面的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 滚动阻力：车轮滚动时，轮胎与路面接触面积产生的法向和切向相互作用力，以及轮胎与支撑路面之间相应的变形。由于轮胎的内摩擦，发生弹性迟滞损失，使得轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失造成了滚动阻力。 加速阻力：汽车加速时，克服其质量加速时的惯性力，这就是加速阻力。 坡度：根据我国公路路线设计规范，平原和丘陵地区高速公路最大纵坡为3%，山区和丘陵地区为5%。一般道路坡度较小。 空气阻力：汽车直线行驶时，空气力在行驶方向上的分量称为空气阻力。