车漆和原厂车漆不一样。原车油漆是机器人自动喷漆,油漆的粘度可以达到一个固定的指标,所以油漆质量很高。涂装后,除了手工涂装和施工环境差,两者最大的区别就是涂装后没有电泳层,只有互补色漆层和清漆层,会导致漆面色差和严重老化。
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳层是“底座”,直接附着在金属体上,其作用是防止腐蚀。中间涂层涂覆在电泳层上。
施工时,整个车身框架完全浸入一个装满油漆的大水池中,然后通电。这个过程叫做电泳。中间涂层可以保护电泳层,提高耐腐蚀性。
同时为外面的漆层提供更好的附着力。油漆层决定了车身的颜色。中涂的质量直接影响色漆的附着力。最外层是清漆层。其主要作用是保护色漆,提高其硬度,防止被小划痕划伤,并有一定的防腐作用。
修汽车用的漆和原厂用的不一样。白漆时间长了会变黄。不同车漆发黄程度不同。重涂的白色车漆,如果车漆师傅熟练的话,没有特别大的色差,但是时间久了就会显现出来。