柴油机原理与构造

柴油机的结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承、飞轮等组成。曲轴的转动将带动发电机转动发电。 柴油机工作原理：柴油机的起动是用人力或其他动力转动柴油机曲轴，使活塞在顶部封闭的气缸内上下往复运动。 活塞在运动中完成四个冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧和做功冲程以及排气冲程。当活塞从上向下运动时，进气门开启，空气滤清器过滤后的新鲜空气进入气缸，完成进气冲程。活塞自下而上运动，进气门和排气门关闭，空气被压缩，温度和压力升高，完成压缩过程。 当活塞即将到达峰值时，喷油器将过滤后的燃油以雾状喷入燃烧室，与高温高压空气混合，立即点火自焚。形成的高压推动活塞向下做功，推动曲轴转动，从而完成工作行程。做功冲程结束后，活塞自下而上运动，排气阀打开排气，完成排气冲程。曲轴每冲程旋转半周。几个工作循环后，柴油机在飞轮的惯性作用下逐渐加速工作。