目前市场上的发动机材料有两种:全铝发动机和铸铁发动机。
铸铁发动机的特点:
铸铁发动机最大的优势有两个,成本低,抗负载能力更强。由于铁质材料坚硬不易变形,再加上耐高温、耐腐蚀的特性,可以使发动机在高负荷工况下持续稳定输出。另外炼铁工艺非常成熟,铁的价格也不贵,非常适合作为发动机的加工材料。但是铸铁发动机也有缺点,就是重量大,噪音大。而且在发动机整体散热方面,还不如全铝发动机。
全铝发动机特性:
全铝发动机,与铸铁发动机相反,重量轻,散热性能好;但高温加热容易变形,热胀冷缩现象明显。如果想追求发动机的极致性能,全铝发动机似乎有点难度。其实没有全铝发动机,因为缸壁不能用铝合金,否则很快就会因为磨损和高温而变形,所以厂家会加一个铸铁缸套。这也从侧面反映了铝合金和铸铁的区别。