汽车传动系统的组成

汽车在行驶过程中使用的传动操纵系统是由离合器、变速器、半轴、万向传动装置和相关的驱动桥组成的，即连接汽车发动机和四驱的动力传动装置。 离合器作为发动机和传动系统的组合工具，由驱动部分(飞轮、离合器盖等)组成。)、从动部分(摩擦片)、压紧装置(膜片弹簧)和操纵机构。可分为液力偶合器、电磁离合器和摩擦离合器。 万向传动装置是实现汽车传动系统动力传递的关键装置，位于传动轴的末端，连接传动轴的驱动桥和半轴。 驱动桥，驱动桥是主减速器、差速器、半轴的总称。主减速器通过增加扭矩和降低速度来实现动力传递。传递给两个车轮的是差速器主减速器传递的动力。其目的是实现转弯时两个车轮对速度的不同要求。 半轴是将差速器的动力传递给驱动轮的装置。 传动，传动系统的动力传递主要是通过改变传动比将发动机的动力传递给车轮，用来适应周围环境的变化和自身重量的变化。 汽车变速器操纵系统的主要应用功能有促进汽车启动、换挡变速、主减速、差速等功能，可以在行驶过程中为汽车提供充足的牵引力和行驶变速，从而顺利保证行驶过程中的汽车行驶更加安全稳定。