柴油机粘缸和抖动的原因及解决方法:
1.可能是冷却水干涸,或者蒸发,泄漏,或者忘记加水。由于缺水,零件(气缸活塞)无法冷却,温度会迅速升高,使活塞环和气缸被烧死(俗称粘缸);
解决方法:这个时候不要急着加水。立即加水会导致缸筒或发动机机体爆裂和损坏。待温度下降一段时间后,加水,摇动进行试运转。如果不是绝对烧死,可以正常启动。如果绝对卡死,只能拆解、检修、更换零件;
2.润滑油不足,或跑、漏、烧,造成润滑油不良,或油泵故障,或根本没有润滑油,造成曲轴、连杆瓦烧坏,或有时曲轴瓦大(俗称抱轴);
解决方法:如果烧得不严重,加足润滑油,试着摇一摇,继续摇。润滑油润滑到各部位后,试运转。如果烧得厉害,就要更换新瓦,洗磨曲轴,或者更换新的;
3.特殊情况下,阀门坏了,或者一个螺丝零件掉了,卡在运动中的某个位置,比如齿轮啮合部分,卡死齿轮;
解决方法,只有拆卸才能排除故障。