接近角是指汽车满载静止时,汽车前突出点至前轮的切线与地面的夹角。水平面与前轮胎外缘切割平面之间的最大角度,以及固定在前轴前方车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。
车辆的离去角是水平面与车辆最后一个车轮的轮胎外缘上切割的平面之间的最大角度,并且最后一个车轮后面固定在车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。
接近角的主要作用是防止汽车在上下渡船或越野行驶时,车头以与地形的夹角接触地面。汽车的接近角越大,向前行驶时对地形的适应能力越强。
离去角的主要作用是当汽车通过一些崎岖的山沟,或者后轮离开障碍物时,防止后车体与障碍物发生碰撞。汽车的离去角越大,汽车通过时发生碰撞损坏的概率越小。
出弯和接近角很大程度上决定了车的越野能力。但如果要把这两个角放大,就要把车的前后做得极短,或者把前后轮向外移,这样会造成车的转弯半径变大,车的轴距变长。即使这不触头不触尾,也极易触底。