安全气囊的工作原理是在汽车行驶过程中,当传感器系统测得的加速度、速度变化或其他指标超过预定值(即发生真实碰撞)时,控制装置向气体发生器发出点火指令或传感器直接控制点火,点火后发生爆炸反应,产生N2或释放储气罐中的压缩氮气,给碰撞安全气囊充气。
安全气囊可以将冲击力均匀分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客身体与车身直接碰撞,大大降低受伤的可能性。安全气囊确实可以保护乘客免受正面撞击。即使不系安全带,防撞气囊依然足以有效减少伤害。
第一个关于安全气囊的专利始于1958年。1970年,一些厂
商(
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优惠政策)开始研发能够降低碰撞事故中乘员受伤程度的安全气囊;20
世纪(
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优惠政策)80年代,汽车制造商开始逐步安装安全气囊。20世纪90年代,安全气囊的数量急剧增加;进入新世纪后,汽车上普遍安装了安全气囊。