奔驰宝马奥迪这三个哪个档次高？调查一下？

其实排名根据不同地方还是有区别的，奔驰宝马全国通用性较高。奥迪高低则看地区，拿广东来说，奥迪说不定没有雷克萨斯品牌效应高。东北地区老百姓普遍ABB（奥迪（官车）-奔驰（有钱人黑社会）-宝马（暴发户富二代），其他大部分地区普遍都是奔驰-宝马-奥迪。且不说奥迪品牌这几年确实在掉，雷克萨斯也慢慢跟上来，路虎（揽胜（查成交价|参配|优惠政策））进口的优于奔驰宝马，国产（极光和发现）的次于奥迪雷克萨斯。奔驰宝马进口还是国产其实也没太大区别，因为维修费都是那么高，人家卖的也就是卖你一个怕而已，觉得碰不起，如果你豪车可以在路边修，跟国产车一样价格维修大小件，估计谁也不把你当一回事。我有雷克萨斯老款RX270和奔驰GLC，在路上都明显待遇差很远，雷克萨斯经常被插车不说，停在路边都被别人刮，去河南娘家的时候，没几个人会让你甚至故意超车，虽然河南国产车和日系车比例相仿。最后说一句，开奔驰待遇高多少只有开过的人才知道，通常来说，RX是好车，今年我弟弟买的就是新RX200T，大且霸气，不过不经常出广东不怕被刮，绝对会买RX。我们这里城中村都是楼下停车的，停一起的RX经常被刮被撞被划。相反，我的GLC到现在都没有被弄过。因为路窄，别人路过的时候会看你的车会特别小心。（老款RX和GLC差不多宽，新款真心大很多，感觉都比GLE还大。）

奔驰宝马奥迪从历史上这样排没错每个系列都有相应的对比车型萝卜青菜各有所爱品牌效应差不多就是哪家吹牛逼更厉害

A6去年年底无节操打折到31万你不知道？你以为这个品牌从来很坚挺不打折？奔驰老款E确实没竞争力所以便宜啊，你现在去问折扣销售只能给你白眼，风水轮流转这几年是奥迪陨落，奔驰起飞的时代。你觉得我在瞎逼逼你去看销量好吧，奥迪一季度非常争气的负增长，奔驰两位数增长，如今无论总销量还是增长率或者说单车利润，奥迪只能排第三，其实这个第三和第二的差距也是非常大的

其实大范围来说还是奔驰宝马奥迪，别憋气争一时一处一地之意气！品牌溢价或仅仅是长期固有印象奔驰稍胜宝马半线，但这两家里面影响选择的更多是个人喜好与调性了，其他的似乎已经没好比较的！奥迪在品牌溢价上确实比奔驰宝马稍差一线，这个长期从市场终端折价优惠的情况就说明了。仅论品牌溢价就是这样，但若以开什么车去论人，那只能是个笑话！

笑死了，现在北上广的房子还能升值到哪里去？一看你就不懂投资，现在升值大的是三四线城市懂不？北上广没有电底子你以为你买得起？真的董投资的早就转移了，熊县新区就是最好的例子

保时捷我有说啊，内饰，外观，驾驶感受，一直保持自己的风格，而且除了底盘，悬挂，发动机，变速箱，都是自己的东西，虽然同是大众旗下，都是有自己的风格，不会让人觉得这车很大众

本人2月买的GLC260豪华，跑了1300多公里，倒车口哨音，路上开久了刹车出现口哨声音，找了4S店，4S店要求录音才能换刹车片。在店里师傅试驾了，车又不响了。只有开回家，回到家里车库就开始响，边倒车边录音（奔驰完全不考虑我们生命安全）。把视频发给他们，今天去了4S店，把全部的刹车片都换完了。奔驰质量堪忧啊！

关于奥迪的品牌价值问题，一直争议很大，在我看来，不是定价，配置，甚至车好坏的问题，而是在车的本身。与雷克萨斯被人贬称升级版丰田车一样，奥迪也存在升级版的大众这种群众影像，很多奥迪车款都在大众车系里有对应的同平台的款。同时相对保时捷大量保存自己的设计风格与技术，奥迪同款发动机，同款变速箱，甚至内饰设计风格等，都太大众。这无形中拉低了奥迪自己的品牌价值。而奔驰宝马没有这么做，低端价位的迷你和smart走的也是个性化路线，不会在车子本身上有对应的低价产品。这种情况用通俗的解释就是，五星级酒店里吃海鲜、牛排与鸡，奥迪对应的是这只鸡，虽然你可以说这鸡原材料怎么怎么好，但是你请的是隔壁大排档的厨师来作的，除了材料好，味道和大排档的差别不很大，加上那大排档厨师不讲究，装盘卖相也和大排挡区别不大，与在高档酒店吃不怎么搭调，这时这只鸡是不是给你一种不如旁边好看且好吃的海鲜和牛排看起来要差一些？