原则上内循环比外循环省油,但实际上差不多。
在室外循环时,空气从车外吸入,由空调系统加热或冷却,然后从出风口吹入车内。外循环可以快速补充新鲜空气,改善车内空气质量。但是天气很热的时候,车外的热空气在通过空调系统之前温度基本不变。这个冷却过程比较慢,需要很长时间才能把车内温度降到设定值,这是消耗大量机油的罪魁祸首。
启动内循环时,风扇吸入车内空气进行制冷,然后从出风口送出。随着车内温度下降到设定值,实际上空调压缩机间歇性工作或者功率降低,此时发动机负荷会变小。所以车内温度越快降到设定值,发动机就越早减轻负荷,油耗也就越低。