因道路碰撞而导致的轮胎爆裂是一种单独的轮胎损坏,不能通过保险进行索赔。而且轮胎是易损件,不在保险理赔范围内。
保险合同中明确规定,车轮的独立损坏属于保险公司的免责赔偿范围。一般车险规定,如果轮胎和车身一起出了事故,可以按照车损险赔付。但如果轮胎单独损坏,则不在保险范围内。也就是说,即使给车上了保险,轮胎依然不保修。
轮胎之所以一直难以定型,是因为磨损风险不可控,这也是轮胎保险落地的重要突破点。每个地方的路况不一样,风险概率也不一样。轮胎是易损件,经常被扎破或磨损,风险大,难以控制。
其实更换轮圈和轮胎只会影响车轮的整体动平衡,不会对悬挂几何产生任何影响。更换轮圈和轮胎只是改变了车轮的属性。动平衡就够了,四轮定位指的是悬挂的属性,是两回事。不管换轮胎还是换轮辋,只要尺寸一样,都不需要做四轮定位。