柴油机气门间隙过大什么症状?

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。气门间隙过大主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

关于大家想要了解的“柴油机气门间隙过大什么症状?”相关内容介绍有下面： 柴油机气门间隙过大的症状： 1、如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损； 2、同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏； 3、发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气； 4、从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。