至于电机的使用,
蔚来ES6(
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优惠政策)和ES8其实用的都是同一个电机,只是在实际操作中方式不同,导致ES6的定位是长续航高性能。毕竟ES8更像家用车,而ES6更像性能车。
据相关人士透露,ES8的运行模式如下:80km/h时,后轮驱动;如果超过速度,前轮驱动;同时,加速意味着同时使用;对于ES6,就不一样了。中低速是永磁电机提高效率,提供长期电池寿命,高速是感应电机运行。
从目前国际上的车来看,全轮驱动车型基本都是采用两个电机的组合来支撑动力的输出,尤其是永磁电机和感应电机的组合,可以达到很高的效率和性能,
特斯拉就是如此。