众泰Z360(
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优惠政策)的离合器踏板虽然行程较长,有点重,但好在离合器节点较宽,一档起步时性能较软,很难熄火。经过几次尝试,它能很好地把握分油时机。
众泰Z360的动力输出相当温和。即使在2000转以上强制换挡,虽然有一些变化,但总体还是循序渐进,不温不火。当车辆需要在5档超车时,仍然要降到3档才能获得足够的动力。
方向盘采用机械液压助力,但在转向减震性能上并不重,路感反馈和指向性较好。
底盘给我的印象很扎实,但是作为一个不折不扣的杂货车,还是要用舒适的偏向来调整悬挂。较长的悬挂行程和较软的弹簧使得车辆在过弯时侧倾更加明显,难以面对持续的颠簸路面。