凯迪拉克CT5底盘介绍 凯迪拉克CT5前后悬架解析
2022-08-11
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fengfan4444 2022-08-11
在前悬架结构上，凯迪拉克CT5（查成交价|参配|优惠政策）采用了两个连接根，而不是L型摆臂的麦弗逊悬架，被宝马戏称为双球节弹簧减震支柱的前轴，凯迪拉克将其命名为前双支点麦弗逊独立悬架。虽然名字略有不同，但效果非常接近。 从结构上看，它与麦弗逊悬架系统的区别在于其下部由两个控制臂定位，其中前后控制臂和转向节均为铝合金材质。两个控制臂对车轮的定位将影响悬架系统定位参数中的主销倾角。 后悬挂部分，CT5采用多连杆独立悬挂。两个控制臂决定车轮的前束和外倾角，车轮的前束和外倾角参数可以通过偏心螺钉调节。 中间机箱两侧有塑料护板保护，不仅提高了视觉美感，更重要的是减少了异物对机箱的冲击，对梳理机箱内的气流有很大的帮助。
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