试驾大乘G70s 大乘G70s驾驶体验

试驾的大乘G70s的2.0T发动机在参数方面并不抢眼，不过好在足够日常驾驶。发动机的扭矩爆发比预想的要晚一点，起步时深踩油门会有更流畅的节奏。 随着油门的加深，整体加速表现平稳平缓，加速线性但不急躁。对于整车来说，舒适性提高很多。 8速手自一体变速箱换挡表现不错，没有明显的顿挫感。在手动模式下通过降档来刺激其运动基因以保持高速，这是一个秘密招数。 切入S档后，发动机的动力输出响应变得更加积极，油门响应速度会比较快，提速也会比较轻快。 刹车方面，整个踏板行程适中。似乎考虑到乘客的舒适需求，初期反应不会很灵敏，中后段更线性，刹车过程也比较平稳。 这辆汽车装有电动助力转向装置。转向感较轻，虚位不明显，随角度变化的扶正力足够清晰，使其具有灵活准确的指向性。 高速行驶时过滤小颠簸的表现很好，偏舒适的表现也很符合整车的性格。过弯时能提供足够的侧向支撑，给驾驶者一定的信心。